蓝鲸新闻1月7日讯（裁剪 胡铖怡）2024年12月，国度发展和改变委员会建立低空经济发展司（简称：低空司），以加强政策指导和行业管制。

　　2024年被誉为“低空经济元年”，在政策的推动、法则的完善、市集需求的增长、技艺翻新的驱动以及业界的积极反映下，低空经济正赶紧崛起，有望成为新的经济增长点。动作国度发展新质坐褥力的代表，低空经济的抖擞发展，将为关联产业带来前所未有的机遇，推动经济结构的优化升级，为达成可连续发展筹商孝敬要紧力量。

　　蓝鲸新闻对峙影响有影响力的东谈主，中枢用户褪色中国商界首长、主流媒体记者、行业众人等各类意见首长，旗下领有国内首个深耕产业的众人记者工作平台——鲸平台，深度褪色新质坐褥力关联畛域，是国内首批深度褪色低空经济畛域的中枢媒体及智库平台。

　　从4月“上海之巅”低空经济高端闭门会、到7月世界东谈主工智能大会“AI+改日出行”会议、再到10月青岛落地的“低空高飞 数智改日”低空经济高端发展疏导会，蓝鲸新闻永久聚焦万亿低空市集，深度影响2亿名高净值投资者、寰宇3万余名记者、30万余名众人与业界东谈主士。

　　以下为部分鲸平台低空经济众人详备先容：

　　党铁红

　　览翌航空首创东谈主，领有25年从业训导的航空总体缓和动众人。曾任中国商飞公司上海飞机联想接洽院总体气动部部长、上海飞机联想接洽院副院长以及中国商飞公司市集销售部副部长，指导了ARJ21和C919的总体及气动的联想职责。2024年9月，览翌航空获天神+轮融资。

　　段晓军

　　羚控科技董事长，羚控科技源自国内独一的无东谈主机畛域国度级要点实验室——西北工业大学无东谈主机特种技艺国度要点实验室，2024年，羚控科技获D++轮融资。

　　公司以飞控技艺为中枢，以特种无东谈主机研发坐褥、仿真测试、无东谈主机工作为主要发展畛域，曾参与我国多项国防类要点型号的研制任务。

　　费岚

　　沃飞漫空市集总监，吉祥沃飞漫空于2024年获B+轮融资，公司以低空出行业务为中枢，尽力于于推动空中交通技艺的翻新和利用。自主研发的AE200为一型永久对峙正向开发与严格适航的5～6座级倾动掸力纯电动垂直起降飞动器eVTOL（飞动汽车）已完成原型机首飞并在局方指导下全面启动型号及格核定职责。

　　郭庆

　　庆为航空CEO，高等工程师，19年军民用航空工程训导。历任航空工业计较所型号副总师和民机技艺室主任，前后从事5型大型无东谈主机研制、试飞、列装和保险职责。

　　贺天星

　　亿航智能副总裁，2019年，亿航智能在纳斯达克挂牌上市，成为全球首家上市的空中交通科技企业，为全球多个行业畛域客户提供多样无东谈主驾驶航空器居品和贬责决策，公司市值现约10亿好意思元。

　　亿航智能的旗舰居品EH216-S已获取中国民航局颁发的全球首张无东谈主驾驶载东谈主电动垂直起降（eVTOL）航空器型号及格证（TC）、坐褥许可证（PC）和圭表适航证（AC）。

　　胡震东

　　白鲸航路首创东谈主兼CEO，北京航空航天大学飞动器联想专科博士，曾任中国商飞北研中心科技部与系统工程部部长、强度部部长、强度专科总师；担任多项国度民机科研技俩珍摄东谈主，此领有14项飞机研制关联发明专利。

　　白鲸航路于2024年10月获超亿元A轮融资。公司尽力于于打造国产自主可控的大型无东谈主货运飞机，自主研发的无东谈主货运飞机W5000是当今全球最大的智能无东谈主货运机。

　　蒋彬

　　天翎科航空CEO，天翎科是国内首家、全球第二达成过渡飞动的倾转涵谈翼eVTOL整机联想制造商。2024年12月，公司获天神+轮融资，公司专注于倾转涵谈翼eVTOL开发，即垂直起降并高效巡航的电动飞动器。

　　蒋俊

　　时的科技首创合资东谈主，时的科技是中国首家自主研发倾转旋翼载东谈主电动飞机的翻新企业，于2024年10月获数亿元B轮融资，公司研发的E20 eVTOL领有完满自主学问产权，并掌合手了踱步式电力鼓舞及倾转驱散等中枢技艺。

　　金润根

　　当代汽车集团翻新中心总监，基于“分享价值”的背负指引，当代汽车集团在华积极布局翻腾达态体系。为更好地完资原土化居品的开发与改进，加强与中国优秀翻新配合资伴的配合疏导，集团在中国先后成立了烟台研发中心、贵州大数据中心、当代汽车集团翻新中心（北京）、当代汽车集团中国前瞻数字研发中心。

　　仇明全

　　小鹏汇天副总裁，小鹏汇天和会智能汽车与当代航空，为个东谈主用户打造安全的智能电动飞动汽车，小鹏汇天旅航者X2成为国内首款冷落肯求并奏效获取局方颁发特准飞动证的有东谈主驾驶eVTOL居品。2024年8月，公司获超亿元B轮融资。

　　沈舟师

　　同济大学航空与力学学院西宾、博导、飞动器工程接洽所长处，当今主要接洽标的有飞机联想、疲顿断裂等。现任栽植部训导指导委员会（航空专科）委员，上海力学学会科普委员会主任、上海航空学会科普委员会副主任。主办或参加过国度863、国度当然基金、航空基金等多个技俩；已发表论文280余篇；出书有《近空间飞动器》、《中国航空史话》等文章/课本10部。曾获宝钢栽植奖、上海市育才奖、上海市科普孝敬奖、上海高校优秀课本奖，上海市高校训导效用奖等荣誉。

　　盛亮

　　御风改日副总裁，珍摄政府事务及市集运营等业务。历任上海机场（600009）集团航空业务管制，市集部把握，深度参与虹桥机场开航筹办等紧要技俩，有丰富的民用航空启动和管制训导。御风改日尽力于于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞动器，公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。2024年9月，公司获超2亿元Pre-B轮融资。

　　苏庆鹏

　　广汽接洽院研发珍摄东谈主，广汽接洽院正在开展航程更远、载东谈主更多的复合翼飞动汽车开发，将骄矜粤港澳大湾区150公里的城际出行需求，达成大湾区40分钟高效安全邃晓筹商。除布局多旋翼和复合翼飞动汽车等中枢居品，广汽集团还计算达成粤港澳大湾区2-3座城市“多元站点—大地交通—空中交通”的全链条立体奢睿出行工作。

　　王勇

　　牧羽航空董事长，34年飞动经验，20年青型飞机、无东谈主机、重载荷eVTOL研发及制造训导。牧羽航空定位于重载荷EVTOL无东谈主机的研发制造和部分运营工作，从飞机主张、总体、气动、强度、航电、全复合材料飞机的整机模具、工装、 到飞机通盘机体部件均为自研坐褥制造，包括航空能源电机的研发和制造。

　　谢嘉

　　峰飞航空高等副总裁，领有11年专科通讯加10年自动驾驶航空器行业从业训导，峰飞航空科技是国内最早参加大型eVTOL无东谈主驾驶飞动器行业的科技企业之一，公司于2021年完成A轮融资，2024年8月，获宁德时间（300750）数亿好意思元的政策融资。

　　首创东谈主田瑜先生进入航空行业20余年,领有FAA固定翼和直升机飞动牌照,熟习多样飞动器的飞动性能,获取关联专利跳跃300项,况且奏效研制了全球第一款获取适航认证的电动清爽飞机。

　　颜军

　　珠海航宇微（300053）科技股份有限公司名誉董事长，海鸥飞动汽车集团首创东谈主。国度要点东谈主才工程入选者国度特聘众人，国务院政府非常津贴众人，计较机智能驱散专科博士，西宾级高等工程师。颜军于 2000年创办珠海航宇微公司，并于2010年奏效登陆中国深圳创业板（300053），成为我国宇航级芯片技艺的带头东谈主和领跑者。尔后，公司于 2017 年起奏效辐射了“珠海一号”卫星星座，始创了我国民营企业辐射和运营买卖卫星的先河，现存 12 颗卫星奏效辐射并参加买卖运营。

　　海鸥飞动汽车集团专科从事飞动汽车产业生态链的建立和开发，小心中枢技艺的翻新和研发，围绕EAGLE系列飞动汽车过火配套技艺积极翻新，获批多项学问产权，2024年9月，海鸥飞动汽车获数亿元A轮融资。

　　张春泽

　　讯联科技董事长，曾任航天科技（000901）集团五院503所工程师、接洽室主任、总师等职务。2017年景立天津讯联科技有限公司，公司主要为卫星、无东谈主机、飞艇等航空航天类无东谈主平台提供测控通讯与卫星导航征战。2024年1月，获超2亿元B轮融资。

　　张磊

　　玮航科技集结首创东谈主兼首席试验官，清华大学能源工程及工程热物理专科毕业，工学博士学位。14年飞动汽车电动涵谈电扇鼓舞系统基础接洽和工程开发训导，在博士及博士后接洽时候，建立了高通流电动涵谈电扇鼓舞技艺体系。以第一作家发表Sci/Ei检索英文论文4篇，肯求发明专利5项、实用新式专利4项。

　　玮航科技将高通流电动涵谈电扇鼓舞技艺进行产业化。针对现时国度寰球安全紧要隐患畛域——城市高层建筑消防提拔，冷落了涵谈电扇高空系留熄灭无东谈主机系统贬责决策，公司于2024年6月获A轮融资。

　　周震博

　　鸢飞科技副总司理，ISO/TC20/SC16无东谈主机职责组众人；民航局无东谈主驾驶航空器职责组启动组众人；北航无东谈主机专委会副主任；北京安全辞谢专委会低空安全专委会委员；参与多项无东谈主机海外圭表/国度圭表/行业圭表草拟及评审职责。

　　鸢飞科技专注于低空空域管制和低空交通管制畛域的居品研发与技艺利用足球投注app，2024年6月，公司获政策融资。鸢飞科技集结中国航空学会、中航工业集团、国度发改委低空经济和会翻新接洽中心等，多维度救援方位政府低空经济产业发展。