2025年春运机票预订也曾开启，但不少消费者在酬酢平台上反应，我方购买了机票、准备线上值机选座时，发现大片座位处于“锁定”气象。据央视新闻报谈，记者也预订了一张从北京飞往乌鲁木都的机票，客舱一共176个座位，除安全出口外买球下单平台，客舱前后的座位都有不少被“锁定”，尤其是经济舱前10排，着实每排靠窗和过谈的座位都无法采纳。

　　预选座位，本是航空公司推出的一项升值劳动，亦然好多消费者在订票后尽快挑选我方中意座位的常见采纳。但践诺是，无数“锁座”不让选，况且各家航空公司均未明确“锁座”的限定和比例。

　　如果给少部分极度游客预留一些固定座位，倒也无可厚非。偶然，考虑到飞机的配载问题，“锁定”部分座位，以保证飞隐讳点在安全边界内，当然也有必要。

　　但从报谈看，一些处于“锁定”气象的“预选座位”，并非无法“解锁”，唯有付费就能终了预选：一般国外航班接纳付费购买的体式，国内航班则需要通过积蓄里程兑换。里程积分兑换，看上去是对游客飘舞消费积蓄的讲述，实质上如故眩惑消费者的一种技术，亦然另一种体式的付费选座。

　　也即是说，预选座位从率先出于安全考虑的“锁定”固定座位，已慢慢演变成了航空公司的一种增收技术。这亦然消费者质疑的焦点。在不少网友看来，一些航空公司锁定某些座位，有益制造信息差，建立付费选座的隐形采纳，这种需要乘客寥落支付用度简略滥用里程积分来解锁的“锁座”，涉嫌毁伤消费者的采纳权。

　　即便付费选座建造，购买选座劳动时的限定和订价规律，却也莫得一个详备讲解。对此，航空公司客服职责主谈主员示意，成例来说，靠前会贵一些，莫得相应的订价规律，以展示的页面为准。这么的回答，光显无法回复公众关注。于消费者而言，结拜皙白的消费，需要结拜皙白的知情，和结拜皙白的采纳。即使部分游客有付费选座需求，关系选座限定和订价规律，也应公开透明，让消费者心知肚明，切实保险消费者的知情权。

　　其实，自2015年傍边，航空公司开动在国内航路上尝试付费选座以来，消费者质疑预选座位因被“锁座”而让东谈主难选座位的事件就时有发生。近期，东谈主潮涌动的春运在即，消费者的投诉也领导航空公司：除了追求预备效益的考虑除外，还应积极回复游客关注，最猛进度提供免费选座的比例，提供最基本的选座劳动。

　　尤其是付费选座买球下单平台，不应一“锁”了之，至少应明确“锁座”的比例和边界，并将付费选座的限定和订价作念到公开透明。在此也号召关系部门加强对关系行业的监管力度，鼓吹造成一套更科学合理的处治机制和劳动体系，并在实质操作中保护消费者正当权力。