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25/03/06
导语
能摸到 30 万辆月销量的，也惟有比亚迪和上汽了。
作家丨李念念佳
责编丨李念念佳
剪辑丨严旭霞
春节事后，跟着各地区以旧换新政策逐渐发布，车市进入节后回暖周期，各大车企便是在这一布景下发布了 2 月的销量认知。
看成国内汽车龙头之一的上汽集团，也在此布景下公布了 2 月的销量成绩单。从官方公布的数据来看，上汽集团 2 月份整车批售 29.5 万辆，同比增长 41.9%；1-2 月累计批售 55.9 万辆，同比增长 23.5%。而从末端托福来看，1-2 月上汽集团则累计托福 65.9 万辆。
合座上，前 2 个月上汽集团的产销回升向好势头进一步巩固，包括上汽全球、上汽通用和上汽通用五菱构成的合伙三驾马车，合座认知回暖；上汽乘用车也在大乘用车板块整合和国际认知的助力下推动了合座增长，而要说到最亮眼的，无疑照旧新动力车和国际商场认知。
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合伙板块认知坚硬
具体看来，合伙子公司销量也出现一定流程上的分化，认知为上汽全球稳住商场、上汽通用回暖、五菱依然领跑。
领先是上汽全球。2 月，上汽全球销量为 6.3 万辆，比较客岁同时险些抓平。
咱们皆知谈，面前传统燃油车商场需求疲软及合伙品牌转型压力，压得好多车企皆喘不外气，但上汽全球的认知可以用"坚硬"一词来描写，无论商场变化多大，上汽全球总能以还可以的认知来作念出还击。
而在 2 月的认知中，最大的亮点在于全新途不雅 L Pro 和帕萨特 Pro 两款新车，在它们的率领下，2 月途不雅家眷竣事销售超 1 万辆、帕萨特家眷销量近 1.6 万辆，进一步巩固了各自细分商场第一梯队的跳跃地位。不仅如斯，在传统紧凑级商场，朗逸家眷售出近 1.9 万辆，途岳新锐则延续了 1 月份的势头竣事销量近 1 万辆。
另外，上汽奥迪方面，2 月竣事托福近 2 千辆，同比增长 53.3%。其中，上汽奥迪 A7 L 同比增长 166.9%。
不难发现，在 2 月份上汽全球合座销量中，燃油车占据了跳跃地位——事实上，1 月份上汽全球就依然在国内燃油车商场获取了近 10% 的商场份额，2 月份这个数据只会更高。这意味着，诚然燃油车商场地座份额下滑，但上汽全球的认知则高出牢固。
另一个子板块上汽通用也在这个 2 月出现销量回暖，诚然单月销量惟有 3.2 万辆，但筹议到客岁同时更低的基数，也出现了同比 133.6% 的增幅。显着，这主要成绩于新动力车型布局及"一口价"的策略调养。
尤其是"一口价"，依然成为上汽通用乃至合伙品牌价钱体系坍塌时间下的阶段性糊口样本。
客岁，在"一口价"的助力下，上汽通用 12 月销量环比增长 9.4%，创夙昔月销新高，并竣事环比六连涨，夙昔累计销量达 67.3 万辆。其中，别克昂科威家眷 12 月销量任性 2 万辆；别克 GL8 家眷 2024 年任性 10 万辆；2024 年新动力车销量达 10.5 万辆，同比增长 56%。
本年 2 月底，别克品牌带来了包括君威全新一口价 10.69 万元起售在内的多款车型的优惠政策，这将有契机为后续上汽通用的回暖带来推力。
反不雅一直以来皆是上汽集团里面销量冠军的上汽通用五菱，依然凭借 2 月销量 12.8 万辆的成绩竣事集团里面领跑。至于五菱保抓竞争力的原因，无外乎袖珍电动车宏光 MINI EV 的抓续热销，重叠国际商场的孝顺。
其中，宏光 MINIEV 家眷 2 月销量 2.2 万辆，同比增长 74.4%；五菱缤果家眷 2 月销量 1.3 万辆，同比增长 66.3%；五菱星光家眷 2 月销量 3432 辆。
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竞争的中枢变量
此外，上汽乘用车 2 月销量 4.6 万辆，同比增长 38.5%。自客岁 11 月以来，上汽加速推动全面真切改革各项举措，重组"大乘用车板块"并初见生效。在这其中，自主板块通过新动力与燃油车双线发力，尤其是 MG 品牌在欧洲商场的认知，推动了合座增长。
另外，上汽大通销售 1.6 万辆，同比增长 30.8%；智己汽车销量 1135 辆，同比下滑 43.3%。其中，看成高端新动力品牌的智己，如今面对商场竞争加重及居品线调养的压力，但客岁全年的累计销量仍同比增长。而本年若是想延续保抓增长，行将下放的增程居品至关伏击。
新动力车认知上，2 月上汽新动力车销售 8.6 万辆，同比增长 41.3%；1-2 月，累计销售 14.7 万辆，同比增长 17.5%。
频年来，上汽集团的新动力战术生效权臣，新动力车型销量占比抓续普及。2024 年，上汽新动力车销量达 123.4 万辆，同比增长 9.9%。2025 年 2 月，新动力车销量占总销量近三成，裸露其电动化转型加速。举例，五菱袖珍电动车通过本钱上风和精确定位霸占商场，而智己品牌则通过期间升级普及竞争力。
国际方面，上汽国际 2 月销售 6.8 万辆，同比增长 18.4%；1-2 月累销 13.7 万辆，同比增长 12.6%。MG 在欧洲的任性和印尼基地的产能开释，成为上汽全球化布局的伏击提拔。
当今，上汽在新动力鸿沟的布局、高端品牌智己汽车及全球化战术，为其抓续增长奠定了基础。但是，如安在燃油车利润下滑和新动力参预加大的均衡中竣事盈利征战，将成为伏击挑战。此外，子公司的协同效应和智能化时间落地，也将成为上汽鄙人一阶段竞争的中枢变量。
李念念佳
反香菜定约头目、公社一楼雅座恒久霸占者
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