（要道词：106度电板、对外放电、9座、R-EPS转向助力）
在新能源商用车商场，辛勤超等VAN上市后篡改了传统形式。动作其居品矩阵中的高端商旅版块，悦程版凭借非凡的钢铝笼式车身、乘用车底盘架构、长续航、高效补能等性情，填补了新能源商旅轻客商场的空缺，21.69万的起价让这款车成为商旅出行的新遴选，底下咱们从底盘、续航、空间、安全价钱方面来证明这款车型。
乘用化架构的底盘车架
传统轻客多收受非承载式车身结构，要点高、操控疼痛，拉货智商不俗，但加装座椅，酿成轻型客车，短板逐一清楚，一方面操控踏实性不及，尤其在高速行驶时，高要点带来更大的侧倾，另一方面，无法吩咐更合理的悬架系统，一些车型收受后置的板簧，无法灵验过滤弯曲，走起烂路一谈震撼，出去旅行，永劫辰乘坐又累又乏。
伸开剩余81%而辛勤超等VAN悦程版基于GXA-M线控智能架构正向研发，立异收受钢铝羼杂笼式车身，高强度钢占比超70%，同期通过铝材减重，兼顾安全性与轻量化。这一缱绻不仅逍遥欧洲欧洲NCAP碰撞行为，更让车身要点较传统轻客裁减约15%，减少侧倾，坐车也不会舒缓晕车。
在吊挂系统上，悦程版搭载前双叉臂孤立悬架+后拖曳臂孤立悬架，比拟传统轻客的钢板弹簧结构，滤震性能耕作，即使满载过延缓带也能保抓车身自若，乘客舒截止失色同价位的MPV车型。此外，R-EPS电动助力转向系统的加入让转向更狭窄精确，合营四轮盘式刹车，百公里制动距离可限度在39米以内，超出同级燃油轻客的制动阐扬，遭受险情也能削弱刹停。
辛勤超等VAN悦程版的实用性
第一续航与能源
辛勤超等VAN悦程版告别里程错愕，补能扫尾并排乘用车，针对商旅场景的远程需求，悦程版提供三种电板竖立，初学款收受智芯83度电板，CLTC续航480公里；中配车型搭载宁德时期83度电板，CLTC续航450公里；而高配搭载106度的宁德时期电板，续航不错达到560公里。三款车均撑抓2.4C快充时间，充电20分钟即可补充约300公里续航，快充至80%电量仅需半小时（100度版块需要39分钟）。
结合百公里电耗低至17.1kWh的能效阐扬，其每公里运营本钱约0.15元，比拟燃油车年均省俭超2.4万元。能源方面，悦程版搭载功率170kW的永磁同步电机，车速可达140km/h，满载爬坡度超30%，无论是城市快速路一经山区谈路均能削弱应酬。值得一提的是，悦程版标配3.3kW外放电功能，可为露兴修筑、迁徙办公安装供电，拓展商旅场景的多元化需求。
第二载客智商
动作一款7-9座的商旅轻客，悦程版长轴版块长度达到5490mm，轴距3600mm，宽度愚弄率高达90.7%，车内收受2+2+2+3或2+3+4活泼座椅布局，撑抓多模式调遣，逍遥商务管待、团体出行等需求。座椅面料选用定制皮质，搭配孤立空调出风口与手动调遣功能，兼顾欢乐性与实用性。
无B柱侧滑门缱绻是悦程版的一大亮点，车门开启宽度达2.1米，开度82°，乘客险峻车优雅方便，大件行李装卸扫尾提高。车内还配备12.3英寸中控大屏，撑抓AI语音交互、吞并对话及分区识别功能，合营60W手机快充接口，体验与家用小轿车接近。
第三安全性
悦程版带有主副驾安全气囊、胎压监测、车身踏实系统等标配功能，还不错选装L2级智能驾驶援手，撑抓ACC自合适巡航、ICC智能领航、车谈居中保抓等功能，远程驾驶更放心。此外，其特有的ADDW高档分神预警系统可通过录像头监测驾驶员景况，实时发出教导，裁减疲顿驾驶风险。
针对极度场景，悦程版还可选装熄灭器、100km/h的电子限速、卫星定位安装，进一步保险运营安全。
选车侦察不雅点：辛勤超等VAN悦程版领有乘用化架构、长续航智商、活泼空间和智能安全，冲破了传统轻客用具属性强、欢乐性差的固有印象。其背后是安谧集团在新能源时间、电子电气架构限度的深厚集中，短板则是价钱稍高，起步价跳跃了20万元，但另一方面足球投注app，比拟油车后期用车本钱低。跟着更多客运企业加入电动化转型，辛勤超等VAN悦程版这类车型将获取更多东谈主的存眷。
发布于：陕西省